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珠江脱硝又打赢了一场硬仗——记珠江脱硝#3、4机组催化剂安装赶工

2010年6月1日

 

本应2010430到达现场的珠江脱硝关键设备-#34机组催化剂,因总承包的供货原因不能按计划到货,虽然我们公司多次发函催促,并一追再追,但其结果是直到本月21日晚上8点才到达珠江电厂,离正常到货时间足足推迟了20多天!在珠江脱硝工期本来就非常紧、广控集团又再一次将#34机组168试运时间分别提前了7天、9天的情况下,更是雪上加霜,造成珠江脱硝的工期更加非常紧张!

为了确保实现#3机组62#4机组610正式进入168试运,将两台机组共装了3220尺货柜箱的284件(箱),每件(1881X948X1600=0.2850.285立方米、1.27吨的催化剂,从电厂#2机组轨道行车卸车,将催化剂从货柜箱卸车到地面,再将催化剂转运到脱硝SCB反应器AB两侧进行24小时不间断安装,工作量相当大。但项目部为了给后续辅机的管道安装、调试腾出足够的时间,项目部想尽了千方百计的办法,科学地组织施工,优化班组的安装工序。因采取了在脱硝SCB反应器内布置单轨手动链条葫芦进行安装催化剂组件等一系列行之有效的措施,加上施工班组的苦干巧干,#3机脱硝SCB反应器催化剂的安装工作在48小时内就已安全顺利完成。给辅机安装创造了足够的空间,保证了单体调试和系统调试工作的顺利推进,为确保珠江电厂脱硝#3机组61#4机组610正式进入通烟试运行和168小时试运计划重大节点的顺利完成扫清了最大的障碍,在项目部与班组密切配合、共同努力下,珠江脱硝又打赢了一场硬仗。

 

催化剂到厂后卸车

 

催化剂通过事先安装好的导轨推进反应器里面,加快了安装进度

 

上海快3开奖珠江脱硝:欧镇棠

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